Die Grafik gewährt einen Blick ins Innere der Antriebsbatterie eines Elektrofahrzeuges. In der Vergrößerung ist die mit ELASTOSIL^® R 531/60 isolierte Stromschiene (orange) gut zu sehen. Das Silicon wird auf die Schiene extrudiert und passend zur Batterie gebogen. Dank seiner hohen Elastizität und Kerbfestigkeit macht das Siliconelastomer diesen Form- und Biegeprozess problemlos mit. (Grafik: WACKER)