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电动汽车

瓦克有机硅是汽车制造,尤其是电动汽车领域各种极端应用条件下的首选材料。无论是电动机、电力电子产品、显示器、电缆与插头、电池、燃料电池或传感器,瓦克独特的高性能有机硅能够让我们的客户立于市场不败之地。

它们能够有效保护敏感电子元件,优化热管理,从而推动电气化、自动驾驶及连通性等诸多关键理念付诸实现,同时确保安全性和经济性。瓦克有机硅能够保障高度的可靠性和使用寿命。此外,如果涂覆阻燃型有机硅,轻质层压板还可用于分隔车内区域,例如隔离蓄电池与乘客车厢。

综合优势:

  • 保护发动机部件免受潮气、恶劣环境因素、化学品、冷却剂和各种液体的影响
  • 减振(-45°C至>180°C)
  • 具有热稳定性(承受180°C至230°C的连续负荷),支持主动式冷却
  • 在较广泛的温度与频率范围内完善使用寿命和电绝缘性能

在电机中的应用:

  • 用硅树脂进行绕组浸渍(转子/定子)
  • 用有机硅弹性和浸没工艺进行绕组浸渍
  • 用硅油进行主动式冷却
  • 用有机硅弹性体灌封接线盒与连接器绝缘环,以保护电气连接
  • 高抗撕裂强度型有机硅胶粘剂进行永磁体粘接

在安装有齿轮箱的混合动力模块中的应用:

  • 主动式冷却
  • 永磁体粘接
  • 绕组浸渍
  • 灌封线圈连接器绝缘环/接线盒

在直驱电机中的应用:

  • 主动式冷却
  • 绕组浸渍
  • 灌封线圈连接器绝缘环/接线盒

综合优势:

  • 将工作温度控制在最佳范围内,并可连接元器件与主动式冷却系统
  • 防潮,耐氧化,耐化学品性,防振
  • 延长使用寿命,提高电池性能

在电池模块中的优势:

  • 散热(热管理)
  • 连接电芯与散热元件(粘接)
  • 连接电芯,以防振(粘接)
  • 密封电池模块(CIPG就地固化垫片)

在电池组系统中的优势:

  • 散热(热管理)/连接主动式冷却系统
  • 密封电池模块(CIPG就地固化垫片)
  • 绝缘高压电缆,密封线束密封圈
  • 电池管理系统用有机硅
  • 保护电子部件(封装)

在电池管理系统中的优势:

  • 保护电子部件(封装)

应用:

  • 电池密封件
  • 密封电池模块及外壳
  • 连接电池,以防振
  • 连接电池与主动式冷却系统,进行热管理
  • 高压电缆和高压线束密封圈
  • 灌封电池管理系统中的电子元件

有机硅密封垫的优势:

  • 具有化学惰性,性能因此在燃料电池的安装和运行期间仍可保持稳定,且不会对燃料电池的性能造成不利影响
  • 压缩形变率出色,可保障气体和冷却剂的密封性,确保燃料电池在整个使用寿命周期里都不会发生泄漏
  • 耐热性及耐降解性优异

应用:

  • 密封双极板(BPP)/膜电极组件(MEA):点胶/丝网印刷/注射成型工艺
  • 密封辅助单元及外壳
  • 灌封与粘接传感应用设备
  • 灌封控制电子系统

加工工艺:

  • 注射成型
  • 低压注射成型
  • 丝网印刷
  • 点胶
  • 灌封
  • 密封

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