建筑防护的根本
基础设施良好运行是社会安定和富强的根本。然而，恰恰在一些富裕国家，不少道路和桥梁已迈入“高龄”，例如，美国有5.6万座桥梁已经老旧，而德国2016年就有约380万平方米的桥梁面积被列为急需翻修。
建筑物可以永世长存吗？
高度发达国家有许多桥梁和道路是在几十年前建造的，但时至今日，交通量已经数倍增长，同时，高温、霜冻等极端天气条件以及融雪盐造成的氯化物污染，也使情况变得更加严重。水是其面临的最大的挑战。
让人头痛的“入侵者”
所有混凝土遭受的损坏都是因潮气侵入所致。雨落在混凝土路上，水溅到混凝土桥上，这时，混凝土中细小的空腔都会吸入水分，因毛细吸水作用，其拉力甚至可以超过地球引力。水一旦进入混凝土，便会造成严重破坏，可能的原因包括冻融循环、化学反应或是融雪盐等具有腐蚀性的物质随之进入混凝土。
极具破坏力的锈蚀作用
混凝土大多用来与钢材一起制成钢筋混凝土。新拌的混凝土pH值高，能够保护钢材不生锈。然而，一旦与空气中的二氧化碳发生作用，混凝土的pH值便会下降，失去保护钢材的作用。 如果再有潮气侵入，钢筋便会开始腐蚀， 而生锈的钢材，体积可达到未腐蚀时的数倍之多，产生的应力会使包围它的混凝土破裂，锈蚀的钢筋会随时危及桥梁和建筑的稳固性。海水和融雪盐对钢筋混凝土的危害尤其大，因为两者都含有氯化物。如果它们溅入或通过冷凝作用进入混凝土，与钢材接触，钢材便会出现“锈孔”，而且会越来越深。人们无法从外面察觉这种点状腐蚀，一旦发现，建筑物通常已经“病入膏肓”。
有效防水
用硅烷对建材表面进行憎水浸渍处理，是防范混凝土损伤最为有效的方法， 它可使水分无法从外部侵入，却能够让潮气继续从内部散发出去。由于这种浸渍处理具有持久的紫外线及风化稳定性，甚至可以保护材料不开裂，所以可以大大提高混凝土的使用寿命，节省高昂的维修费用。
表面钝化工艺
新拌的混凝土碱性高，对置于其中的钢材能起到钝化保护作用。
大面积腐蚀
氯化物等盐溶液和二氧化碳等酸性气体会同水一起侵入混凝土。 它们一旦与钢材接触，便会破坏钢材表面的钝化膜。
点状腐蚀
钢材开始生锈时，先是发生点状腐蚀（孔蚀），之后，逐步扩大。钢材如果生锈，体积会急剧膨胀，产生应力，致使钢筋上的混凝土层破裂。
最佳保护：憎水处理
如果防水保护得当，混凝土的使用寿命可显著提高。有两种方式可供选择：
