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瓦克与INPRO公司携手, 成功开发出新的塑料机油盘用有机硅胶粘剂

慕尼黑, 2015年02月5日

总部位于慕尼黑的瓦克化学集团同INPRO汽车产业先进生产系统创新有限公司携手, 成功开发出一种新的用于安装发动机机油盘的有机硅胶粘剂。 这种名为ELASTOSIL®RT779的产品能够同时附着于铝质和聚酰胺基材, 使塑料材质的机油盘在安装时不再需要机械紧固件。 ELASTOSIL®RT779拥有良好的密封性能, 对油类物质、 热源和动力负荷均具有高度的抗耐性。 该胶粘剂可机械涂覆, 并能够在室温条件下迅速固化。

塑料材质的汽车机油盘的重量明显低于同类钢制发动机机油盘。 瓦克ELASTOSIL®RT779有机硅密封剂能够持久而牢固地对这些部件进行装配和粘结。 这种胶粘剂能够承受机器运行时产生的任何负荷, 并可利用双组分混合及计量设备进行全自动涂覆。 (照片经柏林INPRO创新公司允许使用)

ELASTOSIL®RT779是供粘结铝质及聚酰胺机油盘使用的ELASTOSIL®76540有机硅胶粘剂的后续研发产品, 与上一代产品相比, 其加工性能、 储存期限, 以及对高温机油和机械负荷的抗耐性更加优异。

这种自粘型缩合交联式双组分硅橡胶具有优异的流变性能, 在具有稳定性的同时, 还能够在剪切力的作用下降低粘度, 获得流动性, 可简便地使用双组分混合及计量设备进行加工。 此外, ELASTOSIL®RT779固化迅速, 即使产品存储时间较长, 有效使用时间仍可保持在5至10分钟内。 固化剂组分的储存期限也得到明显改善。

这种胶粘剂不需要界面剂也能够长期极其稳固地附着于铝质和聚酰胺基材, 安装仅20分钟后, 便能够获得可继续加工发动机和机油盘的粘合强度, 从而大大缩短生产工艺周期。 产品完全固化后, 粘合强度则明显高于0.25兆帕。 由于粘接界面有几千平方毫米之大, 用ELASTOSIL®RT779粘结的发动机机油盘即使多年后, 仍能承载100公斤以上的重量。 这一特性使ELASTOSIL®RT779不仅能够满足而且超出任何在固定此类部件时所必须遵循的生产标准。

为减轻车身重量, 越来越多的汽车发动机选择使用铝或塑料等轻质材料制成的机油盘。 之前, 这些部件是用螺栓机械固定在曲轴箱上的, 并需要涂抹密封胶进行密封。

在使用瓦克的新产品后, 机油盘的安装和密封可一步完成, 从而明显缩短装配时间, 并大大减少曲轴箱在传统装配工艺中所需要的螺栓和钻孔数量。

INPRO公司简介

位于柏林的INPRO汽车产业先进生产系统创新有限公司是戴姆勒、 大众汽车、 沙特基础工业公司(SABIC)、 西门子和蒂森克虏伯公司共同创建的合资企业, 以汽车制造业产品创新为重点, 致力于将科研成果转移至工业应用。 INPRO公司拥有约100名员工, 他们紧密关注连接及材料技术、 生产监督技术、 模拟技术和数字化工厂领域的最新发展趋势。

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